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    4.5万立方米!北京中煤再创我国市政解冻范畴新记录

    克日,由北京中煤承建的广州市轨道交通十一号线云台花圃站~大金钟路站区间(以下简称云大区间)解冻加固工程顺遂完成主体布局浇筑事情,项目以冻土体积4.5万立方米再创我国市政解冻范畴新记录。

     

    广州云大区间隧道暗挖工程位于麓湖高尔夫球场内并紧沿广园疾速骨干道敷设,          周边情况庞大敏感,隧道洞身围岩以混淆花岗岩风化残积土层为主(含砂量50%),综合围岩级别为VI级,暗挖危害极大,暗挖主隧道具有埋深浅(最浅覆土6.85m)、暗挖断面超大(16.5×12.15m)的特点,接纳传统的围岩加固办法难以包管浅埋暗挖施工的宁静要求。

    为霸占技能难关,北京中煤依托矿山深井建立技能国度工程研讨中心上风科研资源,团结中铁一局、中国铁路设计团体等公司举行技能探究创新,开辟出“长间隔程度解冻孔定向钻进控制技能”“解冻与水泥系团结加固技能”“大要量解冻工程冻胀综合控制技能”“解冻信息化监测平台”“大断面解冻隧道开挖技能研讨”等一系列要害中心技能,乐成办理了广州云大区间这一天下超大要量市政解冻暗挖隧道施工困难。

      

    项目解冻加固工程冻土体积达4.5万立方米,解冻孔钻孔施工总长度3.2万米,单孔程度解冻孔施工长度最长78.5米,无论从解冻体量照旧程度孔施工难度,均属现在国际市政程度解冻之最。在整个解冻历程中,项目部天天完成15万条解冻体系数据和变形监测数据的剖析处置事情,在包管解冻结果的同时使用要害中心技能将冻胀变形等不良影响控制在最小范畴内,包管了广州云大区间项目标顺遂开挖。

    以后,北京中煤将深化贯彻落实“1245”总体开展思绪,继续推进“创新驱动聚焦主业”两大战略实行,以ag8创新为初始点[chū shǐ diǎn],发扬行业带头作用,迷信构造施工,不停提拔项目精密化办理程度,打造优质品牌工程,以优秀成果欢迎党的二十大成功召开。